Cámara y Fepeco denuncian que se inauguren obras en una isla mientras se paraliza el anillo insular de Tenerife

Cámara y Fepeco denuncian que se inauguren obras en una isla mientras se paraliza el anillo insular de Tenerife

-Hoy se puso en marcha de la Comisión para el ‘Desbloqueo de infraestructuras planificadas para el desarrollo de Tenerife’, con el objetivo de concretar medidas que permitan solventar la parálisis que sufren las obras estratégicas de la Isla, entre las que se incluye la conclusión del anillo insular, que lleva parado más de un año

-Según expuso el consejero de Carreteras y Paisaje del Cabildo de Tenerife, “aunque esta obra sea competencia del Gobierno de Canarias, “el Estado tiene un gran margen de recorrido, puesto que el dinero necesario para acabar esta obra representa el 0,33% de los 7.500 millones de euros que gastará Fomento en infraestructuras este año” “Basta ya de tomadura de pelo, de bajar la cabeza y de que Tenerife se quedé atrás.

Hay que salir a la calle y actuar todos en la misma dirección. No se trata de despertar el pleito insular, sino simplemente de reivindicar un equilibrio en las inversiones.

Los tinerfeños tienen el mismo derecho que otros ciudadanos a disponer de unas infraestructuras de primer nivel y a no padecer carreteras de tercera”, afirmaron Ángeles Palmero y Diego Vega la Roche.

Santa Cruz de Tenerife. 26/3/2013.- “No se puede inaugurar obras en una Isla mientras se paraliza en otras. Tenerife ha dicho basta ya. Es inadmisible que los Gobiernos central y canario estrenen la nueva autopista entre Puerto Rico y Mogán, con un coste de 176 millones de euros, mientras que las obras del anillo insular de Tenerife, se interrumpen y quedan paralizadas por la falta de 25 millones de euros”. Así se manifestaron hoy los vicepresidentes de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife y de la patronal de la construcción, FEPECO, Ángeles Palmero y Diego Vega la Roche, respectivamente, tras el encuentro que mantuvieron con el vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, y el consejero de Carreteras y Paisaje de la Corporación Insular, José Luis Delgado, junto a otros representantes empresariales. El objetivo de la reunión fue la puesta en marcha de la Comisión para el ‘Desbloqueo de infraestructuras planificadas para el desarrollo de Tenerife’, así como la concreción de medidas que permitan solventar la parálisis que sufren las obras estratégicas de la Isla, entre las que se incluye la conclusión del anillo insular, que lleva parado más de un año. Tal y como explicó el consejero de Carreteras y Paisaje del Cabildo de Tenerife, “no es aceptable que se paralice una obra que vertebra el territorio y conecta el Sur con el Norte de la Isla y, especialmente, cuando se aprobó al mismo tiempo que la recientemente inaugurada autopista de Gran Canaria por la que ya circulan los vehículos, mientras que en Tenerife seguimos esperando”. En la actualidad, la falta de fondos estatales, que rebajó la inversión en carreteras de 207 a 69 millones de euros, ha dejado en el aire la conexión entre Adeje y Santiago del Teide. En este tramo se llevan invertidos cerca de 140 millones de euros y para culminar la obra apenas falta poco más del 10% del total. Para ello sería necesario que Fomento aportase 25 millones de euros. Esto permitiría abrir al tráfico este tramo de autovía esencial en la comunicación Norte-Sur, que se traduce en un ahorro de tiempo general de más del 75% de lo que hoy se tarda, pasando de 40 a 10 minutos el trayecto. Según expuso José Luis Delgado, aunque esta obra sea competencia del Gobierno de Canarias, “el Estado tiene un gran margen de recorrido, puesto que el dinero necesario para acabar esta obra representa el 0,33% de los 7.500 millones de euros que gastará Fomento en infraestructuras este año”. Inversiones pactadas Por su parte, el vicepresidente económico del Cabildo, Carlos Alonso, explicó que el objetivo es que Tenerife recupere las inversiones para infraestructuras que ya estaban pactadas, que son necesarias para que la Isla pueda impulsar su desarrollo. Lo importante es favorecer la dinámica económica de Tenerife que redundaría en la generación de puestos de trabajo. Los vicepresidentes tanto de la Cámara de Comercio como de la patronal de la construcción, FEPECO, se comprometieron a apoyar al Cabildo de Tenerife en todas aquellas gestiones que permitan la búsqueda de alternativas para el desbloqueo de esta situación de parálisis. “Basta ya de tomadura de pelo, de bajar la cabeza y de que Tenerife se quedé atrás. Hay que salir a la calle y actuar todos en la misma dirección. No se trata de despertar el pleito insular, sino simplemente de reivindicar un equilibrio en las inversiones. Los tinerfeños tienen el mismo derecho que otros ciudadanos a disponer de unas infraestructuras de primer nivel y a no padecer carreteras de tercera”, afirmaron Ángeles Palmero y Diego Vega la Roche. En este sentido, administración y empresarios coincidieron en la necesidad de contar con la complicidad y el apoyo de los sectores económicos y sociales, así como de todas las formaciones políticas, independientemente de su perfil ideológico, para tratar de sacar adelante infraestructuras que “son vitales para la reactivación económica de Tenerife y la generación de empleo”. Asimismo, expusieron una serie de medidas cuyo objetivo final es activar estas infraestructuras. Para ello, explicaron que las opciones incluyen reclamar al Gobierno del Estado que adelante el dinero que estaba pactado en el Convenio de Carreteras, al tiempo que pedir al Gobierno de Canarias que los fondos que está renegociando con el Gobierno del Estado vengan de forma prioritaria para poder finalizar este tramo del anillo.

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